F-8P Crusader - Siège Mk.F7AF Marine - 1/48

Au cours de sa carrière, le F-8 Crusader fut équipé de 3 sièges éjectables. Les premières version F-8A, B et premiers C reçurent un siège d'origine Vought mais, lorsque l'US Navy décida de faire équiper ses appareils de sièges Martin-Baker à partir de 1962, ceux-ci furent remplacer par des sièges Mk.F5A. Bien que possédant la dénomination Mk.5, les sièges montés sur les Crusader avaient des détails spécifiques comme la forme du container du parachute d'extraction ou le carénage du parachute principal qui expliquent la dénomination officielle Mk.F5A. Lorsque la France décida d'acquérir des Crusader, il fut nécessaire de modifier le siège pour s'adapter aux standards de l'Aéronautique Navale. La principale modification fut le remplacement du harnais US par un 5-points français. Une nouvelle désignation fut adopter: Mk.F5AF. Ce siège fut utilisé jusqu'à son remplacement par des Mk.F7AF à partir 1992 lors de la mise au standard F-8P.

Cette référence est une reproduction à l'échelle de la version Mk.F7AF. Des recherches détaillées ont permis de reproduire précisément les caractéristiques de ce siège comme le harnais français ou le kit de survie rigide. Ces pièces remplaceront avantageusement celles en plastique du kit, une simple mise peinture suffit. Malgré que cette référence soit recommandée pour certains kits, il sera peut-être nécessaire de faire quelques ajustements pour un assemblage parfait.